Porsche 911 S/T bijzonder in meerdere opzichten

In 1963 onthulde Porsche de 901, die al snel door het leven zou gaan als 911. Het succes van deze sportwagen zorgde ervoor dat Porsche er verschillende versies van op de markt bracht.

Een daarvan is de 911 S/T, dat staat voor Sport Touring en een raceversie is van de 911. In 1969 ontwikkelde Porsche op basis van de 911 S de 911 S/T, om zo mee te kunnen doen aan langeafstand racewedstrijden. De auto was slechts een korte tijd in productie. Naar schatting zijn er in totaal 20 tot 25 stuks van deze generatie gebouwd.

In 1970 kwam de eerste 911 S/T op de markt en deze onderscheidde zich van het origineel door een lichtgewicht carrosserie, verbeterede ophanging en remmen en een krachtigere motor. Porsche behaalde met de eerste 911 S/T een aantal overwinningen en podiumplaatsen in zijn klasse, waaronder tijdens de 24 uur van Le Mans. 

Jubileumeditie 911

Om te vieren dat het inmiddels meer dan 60 jaar geleden is dat Porsche de 911 onthulde, presenteerde de Duitse sportwagenfabrikant in 2023 een gloednieuwe 911 S/T.

Deze 911 S/T is gebaseerd op de 911 GT3 RS en 911 GT3 met Touring Package. Net als de 911 GT3 RS heeft de 911 S/T een ‘double bubble’-dak. Aan de buitenkant onderscheidt de 911 S/T zich door zijn een ander achterraam en heeft het een subtiele spoiler (gurney) aan de achterzijde. 

Onderhuids heeft Porsche 40 kilogram weten te besparen ten opzichte van de 911 GT3 RS, onder andere door de koppeling lichter te maken en een enkelmassa-vliegwiel te monteren. De 911 S/T heeft dezelfde 4,0-liter boxermotor als de 911 GT3 RS die 525 pk genereert, Voor het eerst is deze motor gekoppeld aan een handgeschakelde zes-traps versnellingsbak.

Binnenin laten bestuurders zich in CRFP-kuipstoelen zakken en kijken zij uit op een groen uitgevoerd instrumentarium, wat een knipoog is naar het verleden.

Dankzij speciaal voor de 911 S/t ontwikkelde lichtgewicht componenten is het met een leeggewicht van 1.380 kilogram de lichtste 911 992. Het zorgt ervoor dat de 911 S/T in 3,7 seconden van 0 naar 100 k/mu snelt en een topsnelheid bereikt van 300 km/u.

Gelimiteerde editie

Porsche produceert slechts 1.963 exemplaren van de nieuwe 911 S/T. De sportwagen kost 411.200 euro en is te verkrijgen met het optionele Heritage Design Package ter waarde van 18.485, dat is geïnspireerd op de raceversie van de 911 van eind jaren zestig en begin jaren zeventig. De lakkleur is Shoreblue Metallic en de 911 S/t wordt uitgevoerd met witte velgen. 

Op de deurportieren kan een startnummer van 0-99 worden geplakt. Ook ontvangen kopers een exclusief bijpassend Chornograph 1-911 S/T horloge van Porsche ter waarde van 11.950 euro.